Na počátku 21. století se do popředí zájmu dostalo téma iontově-polymerových akumulátorů. Mnoho uživatelů má však problém odlišit běžný lithium-iontový akumulátor od akumulátoru s polymerovou architekturou. Lithium-polymerový akumulátor se liší od ostatních akumulátorových systémů typem použitého elektrolytu.
Na počátku 21. století se do popředí zájmu dostalo téma iontově-polymerových akumulátorů. Mnoho uživatelů má však problém odlišit běžný lithium-iontový akumulátor od akumulátoru s polymerovou architekturou. Lithium-polymerový akumulátor se liší od ostatních akumulátorových systémů typem použitého elektrolytu.
znalost zařízení, na kterém se má pracovat, a praktické zkušenosti s takovou prací; znalost náhodných nebezpečí, které se mohou vyskytnout v průběhu práce; zkušenosti s prací na elektrických zařízeních; schopnost posoudit za všech okolností, zda je možné bezpečně pokračovat v práci.
Patří mezi ně mimo jiné kapacita (udávaná v Ah při určitém napětí nebo přímo jako energie v kWh), maximální vybíjecí a nabíjecí proud (udávaný v A, popř. jako výkon ve W) – přičemž …
Nebýt omezené kapacity akumulátorů, spalovací motory by těm elektrickým nemohly konkurovat, ani čistotou pro své okolí, ani účinností. Nová generace baterií by však …
z elektrických vozidel (trakčních baterií), ukládá požadavky na uhlíkovou stopu a obsah recyklovaného materiálu průmyslových baterií a baterií z elektrických vozidel. Dále se zabývá požadavky na náležitou péči, reguluje veřejné zelené zakázky apod. Návrh předpisu je dostupný na webových stránkách zde:
Server Evropská enviromentální agentura (European Environment Agency, 2019) uvádí, že v roce 2018 dosáhl celkový podíl elektrických vozidel, tzn. plug-in hybridů (elektromobilů nabíjených zvenčí a zároveň vybavených spalovacím motorem) a vozidel s čistě elektrickým pohonem, výše 2 % z celkového množství 257 mil. vozidel.
Když dojde k výpadku jiného zdroje nebo je nedostatek energie v síti, akumulovaná kinetická (pohybová) energie rotujícího tělesa se opět mění v generátoru na energii elektrickou. Moderní setrvačníkové systémy dosahují účinnost akumulace kolem 90 %, mají velmi rychlou odezvu a vydrží až 180 000 nabíjecích cyklů.
Elektromobilita je jedním z hlavních trendů, který aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Zatímco ještě před několika lety elektromobily představovaly zajímavou a také nepříliš rozšířenou alternativu k vozům s konvenčním pohonem, v současnosti v nich značná část automobilek vidí jednu z možných cest budoucnosti automobilové dopravy. V loňském roce …
Tato série se zabývá parametry a pohonnými systémy vozidel na elektřinu, nelze však vyloučit ani to, že se v budoucnu dotkneme i hybridních vozidel. Budou zde diskutovány jednotlivé modely …
Zároveň se stará o distribuční síť, řeší havárie a poruchy a také má na starost odečet stavu elektroměrů u zákazníků. Za to si samozřejmě účtuje svou cenu, která tvoří zhruba třetinu toho, co jako koncoví zákazníci za elektřinu zaplatíme. Distributor funguje vždy pro vybranou oblast, kterou má na starosti.
Jeho pracovní skupina na VUT Brno v současnosti pracuje na materiálech pro Li-ion, Na-ion a Li-S akumulátory a na testování elektrolytů, a věnuje se výzkumu přímé recyklace materiálů pro Li-ion akumulátory. Tomáš …
1 Zdroje elektrické energie v motorovém vozidle. 2 Zdroje elektrické energie v motorovém vozidle 1. Zdroje nezávislé na chodu motoru Akumulátory pouze uchovávají el.energii 2. Zdroje závislé na chodu motoru Generátory využitím el.magn. indukce mění mechanickou práci motoru na elektrickou energii
Na obrázku výše vidíte jednotlivé typy katod a anod, o kterých se budeme bavit, jsou zde také hustoty a napětí. Např. LCO (LiCoO 2) akumulátor s uhlíkovou anodou bude mít napětí okolo 3,9 V - 0,1 V = 3,8 V, ale kombinace LTO anody a LFP katody by vedla jen k 3,45 V - 1,5 V = 1,95 V. Pokud jde o elektrolyty, v případě lithiových akumulátorů jde obvykle o …
trická domovní zásuvka je zkonstruována pro příkony do 10 nebo do 16 A. To poznáte podle údajů na jističi nebo pojistkách vašeho domácího/bytového rozváděče. Na těchto jističích nebo pojistkách jsou uváděny maximální proudy,kterými lze elektrickou síť zatížit.
Lithium-iontové akumulátory jsou jedněmi z nejvíce využívaných typů baterií na světě. S očekávaným boomem elektromobility však jejich produkce výrazně poroste, a tím pádem bude strmě přibývat i těch vysloužilých. Tak jako všechny staré baterie jsou i nepotřebné Li-Ion akumulátory nebezpečným elektroodpadem, který je výraznou hrozbou pro životní prostředí.
Existují tři hlavní typy nabíjení EV – superrychlé, rychlé a pomalé. Tomu odpovídají i výkony nabíjení a tedy i doba za kterou se elektromobil dobije. Každý typ …
Sdružení automobilového průmyslu představuje data o výrobě vozidel za prvních 8 měsíců roku 2021: Produkce osobních vozidel v červenci a srpnu se meziročně prudce propadla. Důvodem je pokračující krize na trhu s polovodiči, kvůli jejichž nedostatku musely automobilky ŠKODA AUTO a Toyota dokonce prodloužit tradiční letní odstávky. Celkově pak …
Alternativní zdroje elektrické energie postupně celosvětově zaujímají stále větší podíl na výrobě dnes nepostradatelné elektrické energie. Asi nejsnadnější a na realizaci nejméně nákladným druhem je fotovoltaika, jejíž …
Největším producentem automobilových baterií je za prvních deset měsíců letošního roku čínská společnost CATL. Japonský Panasonic je s tržním podílem 23,9 % na druhém místě. Výrobci akumulátorů se potýkají s poklesem prodejů. Důvodem je čínský trh, …
Podíl na všech registracích se z 10,0 % zvýšil na 12,1 %. V ČR bylo v Q1 2023 registrováno 1 338 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 70,5 % více. ... Obrázek 1: Počet a podíl registrací elektrických vozidel v zemích EU v Q1. V Q1 2023 bylo v zemích EU registrováno 2 650 711 nových osobních ...
Nejzákladnějšími a nejběžnějšími zdroji energie jsou obyčejné alkalické baterie AA a jejich menší protějšek AAA. Ty se vyznačují napětím 1,5 V, ale pokud jde o jakýkoli projekt, je tato hodnota napětí málo užitečná – napájí …
Podíl plug-in hybridních elektrických automobilů činil dalších 7,7 %. Takže více než jedna pětina nových automobilů prodávaných v Evropě lze nyní nabíjet elektricky. Zde je …
Akumulátor je technické zařízení na opakované uchovávání energie, obvykle elektrické.Akumulátor je sekundární článek, který je potřeba nejdříve nabít a teprve potom je možné jej použít jako zdroj energie.Na rozdíl od sekundárních článků (akumulátorů) primární články dodávají energii ihned po svém sestavení a zpravidla je není možné dobíjet ...
Zároveň se stará o distribuční síť, řeší havárie a poruchy a také má na starost odečet stavu elektroměrů u zákazníků. Za to si samozřejmě účtuje svou cenu, která tvoří zhruba třetinu toho, co jako koncoví zákazníci za elektřinu …
Hustota energie nám udává, kolik energie můžeme do článku jednotkové velikosti (objemu) uložit. Čím větší hustota energie, tím samozřejmě lépe. Následující příklady shrnují hustotu energie nejčastěji využívané chemie v praxi (watt hodin na litr)*: Olověný: 60-110 Wh/L; NiCd: 150–200 Wh/L; NiMH: 140-300 Wh/L ...
Jak postupovat při provedení revize nebo kontroly elektrických spotřebičů a nářadí? Tento článek se zaměřuje na jednotlivé úkony, které je třeba vykonat při revizi a kontrole elektrických spotřebičů podle ČSN 33 1600 ed.2. ... (max. 10A). Výsledný měřený odpor ochranného vodiče nesmí být větší než 0,2Ω při ...
Jeho pracovní skupina na VUT Brno v současnosti pracuje na materiálech pro Li-ion, Na-ion a Li-S akumulátory a na testování elektrolytů, a věnuje se výzkumu přímé recyklace materiálů pro Li-ion akumulátory. Tomáš Kazda je také předsedou nově vzniklého Českého bateriového klastru.
Ukládání elektřiny vyrobené v solárních nebo větrných elektrárnách je velkou výzvou. Podívejte se na přehled možností, jak elektřinu akumulovat. Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jaké možnosti nachází využití v praxi? Nedávno se objevil na stránkách tohoto magazínu článek „Levný způsob skladování energie: Řešení pro fotovoltaiku". Lze k němu mít ...
Česká republika má největší podíl na trhu energetických akumulátorů lithiových baterií
Který z nich má větší vyhlídky lithiová baterie nebo úložiště energie
Kdo má nejlepší domácí úložiště energie
Kdo má užitek z nového připojení k síti pro skladování energie
Kdo jsou dodavatelé velkokapacitních vozidel pro skladování energie
Kdo je nejpokročilejší systém skladování energie na světě
Kdo provozuje nejlepší elektrárnu na skladování energie
Kdo pracuje na inženýrských projektech mechanického skladování energie
Kdo jsou výrobci vozidel pro skladování energie
Má země normy pro doby zdvihu kontejnerů na skladování energie